Aller au contenu
Nerokit

Sorties d'échappement

Embouts et enjoliveurs de sortie d'échappement, montage par serrage sur le tube d'origine.

Des sorties d'échappement qui changent la lecture arrière de votre voiture

Les sorties de pot font partie des détails qui, vus à distance, distinguent une voiture préparée d'une voiture de série. Sur les versions standard, elles sont souvent discrètes, partiellement masquées par le pare-chocs, voire simulées sur certaines finitions d'entrée de gamme. Remplacer ces sorties d'échappement par des embouts sport repositionne immédiatement l'arrière dans un registre plus affirmé, que ce soit pour coller aux codes AMG sur une Mercedes-Benz, compléter une ligne S line sur une Audi, ou donner à une BMW l'allure des kits M Performance.

L'effet est particulièrement cohérent lorsque les sorties s'associent à un diffuseur arrière : les deux pièces se lisent ensemble et produisent un résultat d'ensemble proche des versions sport constructeur.

Comment bien choisir ses sorties d'échappement selon sa marque et son modèle

Les 12 références disponibles couvrent quatre marques : Mercedes-Benz (5 pièces), Audi (3), BMW (3) et Volkswagen (1). L'offre est ciblée, ce qui signifie que chaque pièce cible une génération précise. Plusieurs critères entrent en jeu : la position des sorties sur votre pare-chocs (simple, double, centrale ou décalée), leur mode de fixation, et surtout la configuration de votre bouclier arrière d'origine. Certains embouts se clipsent sur le tuyau existant, d'autres remplacent l'ensemble de la sortie visible.

Vérifiez également si votre pare-chocs dispose déjà des ouvertures nécessaires ou si celles-ci sont obturées sur votre finition de base.

Comment savoir si des sorties d'échappement sport sont compatibles avec mon modèle Mercedes-Benz ou Audi ?

La compatibilité repose sur deux points : la génération du véhicule et la configuration du pare-chocs arrière d'origine. Pour les Mercedes-Benz et les Audi notamment, la forme des découpes et la position des sorties varient selon les finitions et les phases de production, parfois de façon significative. Le code châssis présent sur votre carte grise, combiné à la finition exacte de votre bouclier arrière, permet d'identifier la bonne référence sans ambiguïté. En cas de doute, transmettez ces informations au moment de la commande.

Réception attendue sous 7 à 14 jours, retour accepté sous 30 jours si la pièce ne correspond pas.